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氟石膏方解石参数指标要求枕下道床刚度

氟石膏方解石参数指标要求枕下道床刚度

枕下支撑刚度对轨枕性能影响分析百度学术

93 作者：钟智丰摘要：城市轨道交通线路通车运营后碎石道床发生不均匀沉降,枕下支撑刚度发生变化,导致轨枕病害的产生,无法有效保持轨道形位和纵横向阻力,需要深入研究轨枕下支撑刚度对其性能的影响,以便更好地治理轨枕病害问题采用不同枕下支撑刚度对轨枕的支 2011年7月27日 — 道床厚度主要取决于两个条件:①传到路基上的应力应当小于路基容许承载能力;②提高道床的强度，延缓道砟的破碎与粉化。中、欧高速铁路道床厚度均为35 cm，其中德国高速铁路道砟厚度为40 cm，基于长期运营经验和自身道砟资源多方面考虑 [7]。中欧高速铁路有砟轨道道床参数的比较与分析参考网2014年1月15日 — 道床支承刚度是用于评价道床弹性和承载力的力学指标，是指轨枕在道床的支撑面上产生单位下沉所需的单股钢轨作用到轨枕上的荷载值[1]。其测试方法有2种：一种是在轨枕两边进行加载测试[2]；另一种是在轨枕一边进行加载测试[35]。有砟轨道枕下支撑不均匀对道床支承刚度的影响百度文库2015年5月27日 — 有砟轨道弹性轨枕枕下垫层静刚度值是结构体系中的重要参数，直接影响弹性轨枕的应用效果。我国早期制定的标准中弹性轨枕枕下垫层静刚度试验方法不尽合理。重载铁路有砟轨道用弹性轨枕枕下垫层静刚度试验方法研究

高速铁路有砟道床状态评定参数关联关系分析 360doc

2021年10月6日 — 道床质量参数是有砟道床状态的直接表征，更是道床稳定性的集中反映，根据TGGW 116—2013《高速铁路有砟轨道线路维修规则》(试行) [3] 之规定，表征道床状态的主要参数为：道床阻力、密实度和支承刚度等，且有砟道床应保持饱满、密实。2014年6月16日 — 线路经全面整道达到验收标准时,道床质量状态参数应满足以下要求:枕下道床密实度不得小于1170gcm3;枕下道床刚度不得小于100kNmm1;道床横向阻力不得小于10kN枕1;道床纵向阻力不得小于12kN枕1[4]。新建铁路道床质量状态参数试验分析豆丁网2024年3月23日 — 我国对此未作明确规定,根据有关资料,相应于我国既有线普通道碓道床(不含道床板结地段),Eb范围为70～170MPa,换算出既有线道床刚度范围是116～281MN/m(半根轨枕下支承刚度)。有砟轨道道砟参振质量及刚度计算推导知乎曲线只需测出起道量(以曲线内股为准)，标记在大机作业方向混凝土枕的左半部，其形式为：起道量“+××”，并按照提供的曲线资料(曲线起始点里程、半径、偏角、曲线半径，缓和曲线长，圆曲线长、外轨超高)准确标注ZH(ZY)、HY、YH、HZ(YZ)点位置。铁路客运专线轨道工程补碴整道作业标准百度文库

高速铁路有砟道床质量评价指标优化方法研究百度学术

通过现场试验,对现行规范中道床纵向阻力、横向阻力及枕下支承刚度3项道床质量状态评价指标的相关性进行研究,通过一次线性回归对实测结果进行分析。2020年7月3日 — 第59卷第1期2019年1月铁道建筑RailwayEngineeringVol59No1January2019文章编号:1003￣￣0090￣04预制式聚氨酯固化道床合理设计参数研究徐旸中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所ꎬ北京摘要采用经室内试验验证的聚氨酯固化道床结构离散元数值仿真模型及预制式聚氨酯固化道床合理设计参数研究道客巴巴2019年1月16日 — 本发明属于铁路工程设备技术领域，尤其涉及一种道床刚度检测装置及方法。背景技术：道床支承刚度是铁路轨道工程施工质量验收的一顶重要指标，作为新建铁路和既有线维护时对铁路道床状态进行监测道床刚度检测装置及方法与流程氟石膏指标2水分含量：氟石膏的水分含量对其质量和性能有很大影响。过高或过低的水分含量都会导致氟石膏的强度和硬度变差。综上所述，采购和使用氟石膏时需要注意以上指标，以确保其质量和性能符合要求。氟石膏指标氟石膏指标百度文库

道床状态参数指标百度文库

道床状态参数指标（平均值）旅客列车设计行车速度v（km/h）枕下道床密度（g/cm3）枕下道床刚度(kN/mm) 道床横向Biblioteka Baidu力(kN/枕) 道床纵向阻力(kN/枕)2014年3月1日 — 重载铁路聚氨酯固化道床结构形式及其合理参数的研究床，取枕中和枕端道床刚度与轨下道床刚度的比值为 k。根据力的平衡原理，可以得到轨枕受到的荷载 F 与道床支承反力 Pf 的关系为F = 2kPf L2 + 2Pf L1 + kPf （ L － 2L1 － 2L2 ）式中，L1 为固化部分道床顶面宽度； L2 为未固化部重载铁路聚氨酯固化道床结构形式及其合理参数的研究百度文库2016年1月22日 — 西南交通大学硕士学位论文整体道床计算方法与设计参数研究姓名：****请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：**毅西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着铁路运输和城市轨道交通的不断发展，有碴轨道体现出了维修工作量大、轨道变形快等缺点。整体道床计算方法与设计参数研究豆丁网2021年12月31日 — 技术要求1．整理后的道床顶面宽度及边坡坡度应符合有关规定要求。 2．整理后的道床应达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚整齐．无杂草。 3．无缝线路道床砟肩堆高150mm。 4．道床顶面低于轨枕顶面20～30mm，Ⅲ型混凝土枕枕下中部道床不掏 [科普中国]道床科普中国网

新建铁路道床质量状态参数试验分析豆丁网

2014年6月16日 — 线路经全面整道达到验收标准时,道床质量状态参数应满足以下要求:枕下道床密实度不得小于1170gcm3;枕下道床刚度不得小于100kNmm 1;道床横向阻力不得小于10kN枕1;道床纵向阻力不得小于12kN枕1[4]。道床的施工质量是影响线路开通速度和无缝枕木选择、道床参数巷道轨枕选择表13 对轨道敷设的要求是：钢轨的型号应与行驶车辆的类型相适应，轨道敷设应平直，且具有一定的强度和弹性；在弯道处，轨道连接应光滑，接运输巷道内同一线路必须采用同一型号的钢轨；道岔的型号不得低于线路枕木选择、道床参数百度文库2019年11月22日 — 本标准代替Q/JHGS 1182016 《氟石膏》。本标准与Q/JHGS 1182016 相比，主要差异如下： ——修改了试验方法中氧化钙的计算公式。 ——修改了检验规则中组批的规定。本标准由浙江巨化股份有限公司提出。本标准起草单位：浙江衢化氟化学有限公 QJHGS 1182019氟石膏企业标准pdf 6页原创力文档由表2可以看出：预制式聚氨酯固化道床横向阻力的平均值为135 kN枕1，纵向阻力的平均值为162 kN枕1，满足《高速铁路设计规范》中道床横向阻力不小于12 kN枕1，且道床纵向阻力不小于14 kN枕1的要求，说明预制型聚氨酯固化道床结构具有足够道床预制装配式聚氨酯道床结构研究百度文库

枕木选择、道床参数百度文库

枕木选择、道床参数常用道床参数表12巷道类型钢轨型号/kg m－1道床总高度hc道咋高度hb道咋面至枕轨面垂高ha井底车场及主要运输巷道采区运输巷道上，下山22380可不铺道砟，轨枕沿底板浮本发明涉及一种铁路有砟轨道枕下道床支撑刚度测试设备，属于铁道工程设备领域。千斤顶在测试轨枕上分别置于钢轨左右两侧，测力传感器分别置于左右千斤顶和左右加力架力柱之间，钢轨左右两侧的电子位移计固定在测试轨枕的临近轨枕上，其测头在钢轨与千斤顶之间和测试轨枕上表面接触铁路有砟轨道枕下道床支撑刚度测试设备 Google Patents2012年10月19日 — 文章编号:铁路碎石道床动刚度与阻尼的试验研究刘卫星王午生同济大学铁道建筑工程系上海 00331摘要:道床动刚度和阻尼是轨道结构动力仿真计算的重要参数。本文介绍了采用落轴试验方法测试道床的动刚度和阻尼值利用落轴模型法和参数辨识法分析计算道床的动刚度和阻尼并用LabVIEW 铁路碎石道床动刚度与阻尼的试验研究道客巴巴根据我国多年来无缝线路设计和运营经验,车辆下道床阻力与无载阻力相同,机车下道床阻力为无载阻力的 155倍。Ⅲ型轨枕单位长度每股钢轨道床纵向阻力可按照表2进行取值。 [2]卢耀荣无缝线路研究与应用[M]北京:中国铁道出版社,2004Ⅲ型混凝土轨枕道床纵、横向阻力试验分析百度文库

一种有砟铁路枕下道床支撑刚度的检测装置制造方法

2014年1月15日 — 本实用新型涉及一种有砟铁路枕下道床支撑刚度的检测装置，属于铁路工程设备。本实用新型包括轨夹、支架、液压千斤顶、压力传感器、数字百分表和螺栓；支架安装在检测轨枕上方的两股钢轨上，轨夹通过螺栓与支架连接，压力传感器安装在检测轨枕上且置于临近钢轨的内侧，液压千斤顶安装 2016年9月7日 — 补碴整道作业标准551施工作业标准铺轨后，为确保轨道稳定，需及时对线路进行补碴整道，达轨道达一定稳定状态后，进行单元轨节焊（即将已铺设的500m长轨焊接成1~2km单元轨节），继续对线路补碴，大型机械化养路机组整道，待线路达到初稳定状态，即可进行钢轨应力放散、线路补碴整道作业标准豆丁网≥10kN/枕 ≥12kN/枕 194道床厚度应达到设计标准道床厚度、碴肩宽度及堆高允许偏差序号项目允许偏差（mm） 1 道床厚度20 2 碴肩宽度 ±20 3 碴肩堆高不得有负偏差 195轨面高程、轨道中心线、线间距符合设计规定要求序号项目允许偏差(mm) 检验方法铁路客运专线轨道工程补碴整道作业标准百度文库通过现场试验,对现行规范中道床纵向阻力、横向阻力及枕下支承刚度3项道床质量状态评价指标的相关性进行研究,通过一次线性回归对实测结果进行分析。并基于Pearson相关性数学模型,提出各项评价指标相关性的量化分析方法。最后基于分析结果,对有砟高速铁路有砟道床质量评价指标优化方法研究百度学术

补碴整道作业标准百度文库

3）道床达到稳定状态时，其道床状态参数指标应满足下表规定要求：枕下道床密度枕下道床支承刚度道床横向阻力道床纵向阻力道床参数值 ≥170g/cm3 ≥100kN/mm ≥10kN/枕 ≥12kN/枕 4）道床厚度应达到设计标准：允许偏差－20mm；2012年4月21日 — 摘要摘要道床板作为轨道结构承载层，其厚度是保证其在列车荷载作用下有足够强度、稳定性和抗裂性能的重要设计参数。相对于轨枕式道床，无枕式整体道床道床板直接承受由钢轨传递的动荷载，受力模式发生改变。盾构隧道无轨枕整体道床计算方法及其结构形式研究豆丁网2015年5月27日 — 2) 静刚度标准值线路运营过程中，枕下垫层铺设在轨枕底部，支承于碎石道床上，其受力状态与试验方法中规定的刚性金属板支承有较大差异，且裁剪出的试样与整块枕下垫层之间的刚度值也有较大差别。重载铁路有砟轨道用弹性轨枕枕下垫层静刚度试验方法研究动载下碎石道床下沉规律探讨摘下碎石道床的下沉规律，提出了检验碎石道床质量和提高道床养护维修质量的方法。关键词目前，我国投入运营的铁路中大量使用的道床结构是碎石道床，碎石道床不仅具有投资省、取材方便等特点，而且道床养护也比较简单。动载下碎石道床下沉规律探讨百度文库

30 t轴重重载铁路有砟轨道道床结构设计研究参考网 fx361cc

2018年11月1日 — 3 30 t轴重荷载作用下道床实车试验为验证提出的道床结构性能，按提出的道床参数在瓦日线铺设了重载铁路道床结构试验段。道床采用双层道床，道床厚度为350 mm+200 mm，道床肩宽500 mm，砟肩堆高150 mm，轨枕采用Ⅳ型轨枕，钢轨为75 kg/m钢 2020年9月16日 — 道床尺寸参数及代表符号表 11 序号名称参数或代表符号单位 1 道床顶面宽度 b mm 2 轨枕埋入道床深度 D mm 3 曲线内轨枕下道床面砟厚度 H mm 4 曲线内轨枕下道床底砟厚度 H D mm 5 道床边坡坡度 1：m － 6 曲线外侧道床加宽 w mm 7 曲线外轨超高道床分类建设工程百科造价通百科出入段线地面段及试车线采用混凝土枕碎石道床结构。道床顶面宽31 m，边坡为1∶175。设双层道碴，钢轨中心线处道碴、底碴厚度分别为250、200 mm，道碴为一级道碴。 (2)库外线道床库外线采用混凝土枕碎石道床，道床顶面宽29 m，边坡为1∶15。北京地铁10号线轨道道床结构设计百度文库2014年8月8日 — 道床达到稳定状态时，其道床状态参数指标应满足下表规定要求：枕下道床密度枕下道床支承刚度道床横向阻力道床纵向阻力道床参数值 ≥170g/cm3 ≥100kN/mm ≥10kN/枕 ≥12kN/枕道床厚度应达到设计标准：允许偏差－20mm；轨面高程符合设计规定要 42铁路轨道补砟整道作业指导书豆丁网

枕木选择、道床参数百度文库

道床参数的选择是指钢轨型号,轨枕规格和道咋高度三者的确定。下面可根据图表说明道床参数。〜〜〜〜2011年2月19日 — 该段道床主要设计参数指标见表 1。表 1 道床主要设计参数指标 2道床纵向阻力试验分析 2． 1 测试方法道床纵向阻力采用现场原位测试方法测试，将被测轨枕所有扣件松开并抽出胶垫，利用相邻轨枕提供的纵向反力推移被测轨枕。Ⅲ型混凝土轨枕道床纵、横向阻力试验分析道客巴巴2022年5月31日 — 表3道岔捣固车对道床捣固后道床参数指标项目枕下道床密度枕下道床刚度道床横向阻力道床纵向阻力（g/cm 3 ）（KN/mm）（KN/枕）（KN/枕）参数指标 ≥16 ≥100 ≥10 ≥12 913道岔铺设完毕 [下载]有砟道岔铺设施工作业指导书（新建） – 轨魅网可以看出，胶结前散粒体道床的支承刚度60 kN/mm左右，胶结2 d后道床支承刚度明显增大，4个月以后达到稳定，3种粘结厚度的道床支承刚度分别为散粒体道床的23倍、16倍和13倍，实现了无砟轨道到有砟轨道的分级过渡。铁路有砟道床聚氨酯固化技术的发展及应用百度文库

道床断面尺寸对道床横向阻力的影响参考网

2015年1月7日 — （3）道床厚度为200～400 mm时，横向阻力为9156～15684 kN，道床厚度增大，枕侧和砟肩阻力增大，枕底阻力显著增大，道床横向阻力增大横向推动轨枕会扰动道床，道床从上往下分层拖动，枕底阻力受道床厚度影响，而不是受枕底较小范围内的道砟影 2020年7月16日 — 有砟轨道施工方案docx,新建青岛至荣成城际铁路工程川标有砟轨道道砟施工方案中交第二航务工程局青荣城际铁路施工指挥部二?一三年九月 TOC \o 15 \h \z 第一章编制原则与编制依据 3 编制依据 3 工艺概况 3 第二章工程概况 4 工程概况 4 主要有砟轨道施工方案docx 28页原创力文档2019年1月16日 — 本发明属于铁路工程设备技术领域，尤其涉及一种道床刚度检测装置及方法。背景技术道床支承刚度是铁路轨道工程施工质量验收的一顶重要指标，作为新建铁路和既有线维护时对铁路道床状态进行监测和鉴定的重要参数，对评定道床状态的优劣和线路的安全性具有重要的作用。现有铁路轨枕支承道床刚度检测装置及方法与流程通过现场试验,对现行规范中道床纵向阻力、横向阻力及枕下支承刚度 3 项道床质量状态评价指标的相关性进行研究,通过一次线性回归对实测结果进行分析。并基于 Pearson 相关性数学模型,提出各项评价指标相关性的量化分析方法。最后基于分析结果,对高速铁路有砟道床质量评价指标优化方法研究百度文库

补砟整道施工作业指导书(新建) 轨魅网

2022年8月1日 — 5 施工要求铺轨后，为确保轨道稳定，需及时对线路进行补砟整道，在轨道达到一定稳定状态后，进行单元轨节焊（即将已铺设的500m长轨焊接成1～2km 单元轨节），继续对线路补砟，大型机械化养路机组整道，待线路达到初稳定状态，即可进行钢轨应力放散、线路锁定作业。轨道在列车垂向荷载作用下要产生下沉变形。轨道下沉变形是轨道部件吸收列车荷载作用能量的一种方式。轨道下沉变形有一个合理值 ( 如图 1 所示) , 当轨道下沉变形较小时 , 整个轨道承受的列车荷载比较大 , 将加快轨道部件的伤损 ; 当轨道下沉变形较大时 , 容易造成道床的累积塑性变形 , 增铁路轨道刚度的确定方法百度文库2024年7月17日 — 741 无砟道床结构应符合下列规定： 1 混凝土强度等级，隧道内和U形结构地段不应低于C35，高架线和地面线地段不应低于C40，道床结构的耐久性应满足设计使用年限100年的规定。 2 应采用钢筋混凝土结构，并应满足承载能力要求。配筋尚应满足杂散电 74 道床结构地铁设计规范 GB501572013 消防规范大全2020年7月3日 — 第59卷第1期2019年1月铁道建筑RailwayEngineeringVol59No1January2019文章编号:1003￣￣0090￣04预制式聚氨酯固化道床合理设计参数研究徐旸中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所ꎬ北京摘要采用经室内试验验证的聚氨酯固化道床结构离散元数值仿真模型及预制式聚氨酯固化道床合理设计参数研究道客巴巴

道床刚度检测装置及方法与流程

2019年1月16日 — 本发明属于铁路工程设备技术领域，尤其涉及一种道床刚度检测装置及方法。背景技术：道床支承刚度是铁路轨道工程施工质量验收的一顶重要指标，作为新建铁路和既有线维护时对铁路道床状态进行监测氟石膏指标2水分含量：氟石膏的水分含量对其质量和性能有很大影响。过高或过低的水分含量都会导致氟石膏的强度和硬度变差。综上所述，采购和使用氟石膏时需要注意以上指标，以确保其质量和性能符合要求。氟石膏指标氟石膏指标百度文库道床状态参数指标（平均值）旅客列车设计行车速度v（km/h）枕下道床密度（g/cm3）枕下道床刚度(kN/mm) 道床横向Biblioteka Baidu力(kN/枕) 道床纵向阻力(kN/枕)道床状态参数指标百度文库2014年3月1日 — 重载铁路聚氨酯固化道床结构形式及其合理参数的研究床，取枕中和枕端道床刚度与轨下道床刚度的比值为 k。根据力的平衡原理，可以得到轨枕受到的荷载 F 与道床支承反力 Pf 的关系为F = 2kPf L2 + 2Pf L1 + kPf （ L － 2L1 － 2L2 ）式中，L1 为固化部分道床顶面宽度； L2 为未固化部重载铁路聚氨酯固化道床结构形式及其合理参数的研究百度文库

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2016年1月22日 — 西南交通大学硕士学位论文整体道床计算方法与设计参数研究姓名：****请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：**毅西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着铁路运输和城市轨道交通的不断发展，有碴轨道体现出了维修工作量大、轨道变形快等缺点。2021年12月31日 — 技术要求1．整理后的道床顶面宽度及边坡坡度应符合有关规定要求。 2．整理后的道床应达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡脚整齐．无杂草。 3．无缝线路道床砟肩堆高150mm。 4．道床顶面低于轨枕顶面20～30mm，Ⅲ型混凝土枕枕下中部道床不掏 [科普中国]道床科普中国网2014年6月16日 — 线路经全面整道达到验收标准时,道床质量状态参数应满足以下要求:枕下道床密实度不得小于1170gcm3;枕下道床刚度不得小于100kNmm 1;道床横向阻力不得小于10kN枕1;道床纵向阻力不得小于12kN枕1[4]。道床的施工质量是影响线路开通速度和无缝新建铁路道床质量状态参数试验分析豆丁网枕木选择、道床参数巷道轨枕选择表13 对轨道敷设的要求是：钢轨的型号应与行驶车辆的类型相适应，轨道敷设应平直，且具有一定的强度和弹性；在弯道处，轨道连接应光滑，接运输巷道内同一线路必须采用同一型号的钢轨；道岔的型号不得低于线路枕木选择、道床参数百度文库